Se busca fuente de financiación para reparar puente del kilómetro 14
El ingeniero Digno Caballero, intendente municipal de Minga Guazú, confirmó que siguen las tratativas para la refacción total del puente ubicado sobre el río Monday a la altura del kilómetro 14, que une a la comunidad de Los Cedrales.
Se trata de un paso importante para pequeños y grandes productores y que se encuentra hace años bastante deteriorado. “Se tiene que llamar a licitación. Está previsto, pero se tiene que buscar fuente de financiamiento”, aseguró el jefe comunal.
Hace año que este puente, que tiene una estructura de cemento, pero una pista de madera, se encuentra en pésimas condiciones, por falta de mantenimiento. Se trata de un viejo reclamo de la comunidad que espera una respuesta por parte del gobierno de turno.
El año 2016 fue totalmente asfaltado el camino que parte de la ruta internacional número VII, Gaspar Rodríguez de Francia hasta el puente sobre el río Monday. La inversión fue de 19.000 millones de guaraníes, por un tramo de doble vía, de 11 kilómetros, de los cuales solo 700 metros tenía cobertura de empedrado y el resto era de tierra. La obra fue licitada por el Ministerio de Obras Públicas (MOPC).
Por otro lado, informó que las obras del puente sobre el rio Acaray, a la altura del kilómetro 16, que unirá Minga Guazú a Hernandarias, avanzan con normalidad. “Las obras están bien, avanzando normalmente. Es un proyecto en plena ejecución”, refirió el intendente.
La obra fue encargada por el MOPC, con una inversión de G. 12.000 millones y con un plazo de ejecución de 12 meses. Los trabajos se iniciaron en diciembre pasado.
De acuerdo con el proyecto, tendrá 150 metros y la estructura será de hormigón armado. Las tareas se encuentran a cargo del consorcio Saceen-Grinor. Está ubicado a 6,5 kilómetros de la ruta 7, a la altura del kilómetro 16, en el distrito de Minga Guazú, y desde el lado de Hernandarias, a 5 kilómetros del casco urbano. El asfaltado de la vía que conduce al puente en ambas márgenes será financiado por el MOPC y la Itaipú Binacional.
La unión física de los municipios afectados al proyecto sin dudas marcará un antes y un después debido a los beneficios y el desarrollo que traerá a la zona. Beneficiará principalmente a los pequeños productores de los alrededores, pues agilizará el transporte de la producción. El sector agroexportador también celebra la concreción del proyecto.
Se trata de un paso importante para pequeños y grandes productores y que se encuentra hace años bastante deteriorado. “Se tiene que llamar a licitación. Está previsto, pero se tiene que buscar fuente de financiamiento”, aseguró el jefe comunal.
Hace año que este puente, que tiene una estructura de cemento, pero una pista de madera, se encuentra en pésimas condiciones, por falta de mantenimiento. Se trata de un viejo reclamo de la comunidad que espera una respuesta por parte del gobierno de turno.
El año 2016 fue totalmente asfaltado el camino que parte de la ruta internacional número VII, Gaspar Rodríguez de Francia hasta el puente sobre el río Monday. La inversión fue de 19.000 millones de guaraníes, por un tramo de doble vía, de 11 kilómetros, de los cuales solo 700 metros tenía cobertura de empedrado y el resto era de tierra. La obra fue licitada por el Ministerio de Obras Públicas (MOPC).
Por otro lado, informó que las obras del puente sobre el rio Acaray, a la altura del kilómetro 16, que unirá Minga Guazú a Hernandarias, avanzan con normalidad. “Las obras están bien, avanzando normalmente. Es un proyecto en plena ejecución”, refirió el intendente.
La obra fue encargada por el MOPC, con una inversión de G. 12.000 millones y con un plazo de ejecución de 12 meses. Los trabajos se iniciaron en diciembre pasado.
De acuerdo con el proyecto, tendrá 150 metros y la estructura será de hormigón armado. Las tareas se encuentran a cargo del consorcio Saceen-Grinor. Está ubicado a 6,5 kilómetros de la ruta 7, a la altura del kilómetro 16, en el distrito de Minga Guazú, y desde el lado de Hernandarias, a 5 kilómetros del casco urbano. El asfaltado de la vía que conduce al puente en ambas márgenes será financiado por el MOPC y la Itaipú Binacional.
La unión física de los municipios afectados al proyecto sin dudas marcará un antes y un después debido a los beneficios y el desarrollo que traerá a la zona. Beneficiará principalmente a los pequeños productores de los alrededores, pues agilizará el transporte de la producción. El sector agroexportador también celebra la concreción del proyecto.
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