Paraguay apunta a tener cuatro puentes más con Brasil, dos de ellos en Alto Paraná

Así lo informó hoy viernes el titular del MOPC, Ramón Jiménez Gaona, en conferencia de prensa, donde dio detalles de los resultados de su reciente visita a Brasil, tras reunirse con el nuevo ministro de Transporte de Brasil, Valter Casimiro Silveira y de Minas y Energía, Moreira Franco. 

Estos cuatro puentes son: Puente Internacional sobre el Río Paraguay, entre Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil); el Puente Internacional sobre Río Apa, entre San Lázaro (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil); el tercer Puente Internacional sobre el Río Paraná, entre Hernandarias (Paraguay) y Foz de Iguazú (Brasil) y un Segundo Puente Internacional sobre Río Paraná, entre Pte. Franco, (Paraguay) y Puerto Meira (Brasil). 

Sobre el proyecto de un segundo puente sobre el río Paraná, entre Pdte. Franco y Foz de Yguazu, a ser financiado en su totalidad por el vecino país, expresó que el Viceministerio de Brasil informó que ya incluyeron en su presupuesto 2019 los fondos, por lo cual se puede esperar que esta obra arranque el año que viene, después de haber atravesado por problemas presupuestarios durante cuatro años. 

De acuerdo a los datos, el MOPC ya ha completado la liberación de la franja de expropiaciones del lado paraguayo y de los propietarios paraguayos afectados para que pueda iniciarse la construcción de esta segunda pasarela internacional. 

OTRO PUENTE EN HERNANDARIAS 

Sobre el tercer puente que va a estar entre Foz de Yguazu y Hernandarias, informó que Paraguay reafirmó su interés de financiar totalmente esta obra con fondos de las Binacionales de Itaipú, tanto del lado paraguayo como brasilero. 

Hay que destacar que la construcción del segundo puente sobre el río Paraná, a ser financiado íntegramente por Brasil está estimado en USD 115 millones, el de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, en USD 70 millones; el puente de Hernandarias, 50 millones y, por último, el puente sobre el Río Apa, entre USD 6 a USD 8 millones. 

Acotó que Paraguay está en condiciones de financiar en su totalidad esta obra, cuya inversión sería de 6 a 8 millones de dólares y que para eso la Cancillería Nacional ya ha presentado una propuesta de acuerdo país que debe ser analizado y aprobado por Brasil.